ජපන් කාර් විශ්ව ඒකාබද්ධ
ජපන් කාර් විශ්ව ඒකාබද්ධ
විචල්‍ය කෝණ බල සම්ප්රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විශ්ව සන්ධිය භාවිතා වේ. සම්ප්රේෂණ අක්ෂය දිශාවෙහි පිහිටීම වෙනස් කිරීම සඳහා එය භාවිතා වේ. එය මෝටර් රථ ධාවන පද්ධතියේ විශ්වීය සම්ප්රේෂණ උපාංගයේ "ඒකාබද්ධ" කොටසයි.
විශ්ව සන්ධිය සහ සම්ප්රේෂණ පතුවළෙහි සංයෝජනය විශ්වීය සන්ධි සම්ප්රේෂණ උපාංගය ලෙස හැඳින්වේ. ඉදිරිපස එන්ජිම සහ පසුපස රෝද ධාවකය සහිත වාහනයක, සම්ප්රේෂණ ප්රතිදාන පතුවළ සහ ඩ්රයිව් ඇක්සල් ප්රධාන අඩු කිරීමේ ආදාන පතුවළ අතර විශ්වීය ඒකාබද්ධ ධාවකයේ උපාංගය ස්ථාපනය කර ඇත; ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල, ඩ්රයිව් පතුවළ ඉවත් කර ඇති අතර, රිය පැදවීම සහ සුක්කානම් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ඉදිරිපස ඇක්සල් ඇක්සලය සහ රෝද අතර විශ්වීය සන්ධිය ස්ථාපනය කර ඇත.
විශ්වීය සන්ධියක ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මිනිස් පාදයක ඇති සන්ධිවලට සමාන වන අතර, කොටස් අතර කෝණය යම් පරාසයක් තුළ වෙනස් වීමට ඉඩ සලසයි. බල සම්ප්රේෂණය සපුරාලීම සඳහා, කෝණ වෙනස් වීම නිසා ඇති වන පැනීමේදී සුක්කානම සහ මෝටර් රථය ඉහළට සහ පහළට ධාවනය වීමට අනුවර්තනය වීමට, ඉදිරිපස ඩ්රයිව් කාර් එකේ ඩ්රයිව් ඇක්සලය, අර්ධ ඇක්සලය සහ රෝද ඇක්සලය සාමාන්‍යයෙන් විශ්ව සන්ධිය සමඟ සම්බන්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, අක්ෂීය ප්‍රමාණයේ සීමාව හේතුවෙන්, අපගමනය කෝණය සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල වන අතර, තනි විශ්වීය සන්ධියකට ප්රතිදාන පතුවළේ ක්ෂණික කෝණික ප්‍රවේගය සහ කම්පනය ඇති කිරීමට පහසු වන පතුවළට පතුවළ සමාන කළ නොහැක, එය උත්සන්න කරයි. සංරචක වලට හානි වීම සහ විශාල ශබ්දයක් ඇති කරයි, එබැවින් විවිධ නියත ප්‍රවේග විශ්වීය සන්ධි බහුලව භාවිතා වේ. ඉදිරිපස ඩ්රයිව් රථයේ, නියත වේග විශ්වීය සන්ධි දෙකක් සහිත එක් එක් අර්ධ පතුවළ, විචල්‍ය වේග ධාවක ඇක්සලයට ආසන්නව අර්ධ පතුවළ විශ්වීය සන්ධියේ අභ්‍යන්තරය වේ, අක්ෂයට ආසන්නව අර්ධ පතුවළ විශ්වීය සන්ධියේ පිටත වේ. පසුපස ධාවක මෝටර් රථයක, එන්ජිම, ක්ලච් සහ සම්ප්රේෂණය රාමුව මත සමස්තයක් ලෙස සවි කර ඇති අතර, ඩ්රයිව් ඇක්සලය ප්රත්යාස්ථ අත්හිටුවීමකින් රාමුවට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඒ දෙක අතර දුරක් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වේ. මාර්ගයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ දී පරාජය කිරීම රළු කාර්, දුර්වල බර වෙනස් කිරීම් හෝ එකලස් කිරීම් දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ගියර් පෙට්ටියේ ප්රතිදාන පතුවළ සහ ප්රධාන අඩු කිරීමේ ආදාන පතුවළේ ඩ්රයිව් ඇක්සලය සහ දුර වෙනස් වීම අතර කෝණය සිදු කළ හැකිය, එබැවින් විශ්ව ඒකාබද්ධ ධාවකයේ ස්වරූපයෙන්. ද්විත්ව විශ්ව සන්ධියකින් බල ගැන්වෙන මෝටර් රථයක්, සම්ප්රේෂණ පතුවළේ දෙපස විශ්ව සන්ධියක් තිබීම, එහි කාර්යභාරය වන්නේ පතුවළ කෙළවර සමාන කෝණයකින් කිරීම, මේ අනුව, ප්රතිදාන පතුවළේ සහ ආදාන පතුවළේ ක්ෂණික කෝණික ප්‍රවේගය සැමවිටම වේ සමාන.
හොට් සේල් නිෂ්පාදනයක්
ගුණාත්මකභාවය පළමුව, ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ